▲ 【川雲】肯亞 頂級AA咖啡(1磅450g×2包入) 的實物拍攝
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【 【川雲】肯亞 頂級AA咖啡(1磅450g×2包入) 】
- 品號：2483094
- 入口果酸完整轉化成帶有甜味的果
- 喝起來像是帶有柑橘或黑苺的果茶
- 非常滑順，味道瀰漫口腔
《川雲》肯亞 頂級AA咖啡(1磅×2包入)
風味特性:
她本身帶有濃濃的果香味，入口果酸完整轉化成帶有甜味的果香，也因為這突出的水果酸味而整體顯得明亮，喝起來像是帶有柑橘或黑苺的果茶，非常滑順，味道瀰漫口腔。
產地特性:
位於東非赤道下方的肯亞，所栽種的咖啡豆大小為中至大粒，肉質厚呈圓形的咖啡豆，味濃質佳，口感厚實濃郁，酸度適中，並散發出獨特風味；等級依咖啡豆的大小而分七個等級，且一味道由上而下分為六個等級的規格。
產地：肯亞
品牌介紹:
品牌：川雲
品名：肯亞 頂級AA咖啡豆
規格：1磅×2包入
產地：肯亞
效期：一年
營養標示
每一份量10公克 每包裝含45份
熱量Calones／35.91大卡(Kcal)
蛋白質Protein／1.220克(g)
脂肪Far／0.723克(g)
飽和脂肪Saturated Fat／0克(g)
反式脂肪Trans Fat／0克(g)
碳水化合物Carbohydrate／6.068克(g)
鈉Sodium／0.11毫克(mg)
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大陸新聞中心／綜合報導
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加拿大《多倫多星報》發表了一篇文章稱iPhone 5s Touch ID指紋掃描是個『壞主意』，並列舉了10條理由進行闡述。這篇文章一經發表就引發熱議，但科技網站TAUW的撰稿人克里斯·勞森（Chris Rawson）認為，iPhone 5s的指紋掃描遭到了『磚家』誤讀。他表示，該文章感覺就像由一位從來沒有用過iPhone的人所寫。
據騰訊網報導，勞森認為，但凡蘋果推出的新產品中包含有新技術或尚未流行的技術，就會有一些『腦殘類』文章出現對蘋果進行質疑。一些對科技一無所知的媒體人向一位從來沒有用過該設備的所謂『磚家』進行諮詢，其結果可想而知。以下是《多倫多星報》所列舉的10大原因，及勞森的逐條反駁。
1. 有影片證明一隻貓都可以解鎖iPhone 5s
勞森：除非你對Touch ID進行設置，掃描貓爪進行解鎖，這可能。不止貓爪，你也可以在Touch ID對人體其他部分進行掃描設置，只有你想不到，沒有Touch ID掃不到。問題的關鍵是，你必須將Touch ID設置為識別貓爪或者其他你掃描的東西。如果說你設置的Touch ID解鎖指紋是你的大拇指，但是你卻把貓爪放在Home鍵進行掃描，那麼會發生什麼？當然是無法解鎖。
2. 如果蘋果出了錯，生物測定領域將因此倒退數年
勞森：這篇文章的『磚家』並未解釋『出了錯』的具體含義。既然如此，又為何如此悲觀？有說不定蘋果最終在生物測定領域『做對了』，讓該領域因此前進了數年？
3. 這個解決方案所針對的問題我們沒有遇到
勞森：這個問題以前也曾經出現過，比如『我的CD機已經很好了，我為什麼要花500美元去買一個MP3播放器？』，再比如，『我的黑莓已經很好了。為什麼我要花500美元去買一個沒有鍵盤的手機？』
4. 蘋果在利用人們的恐懼感來兜售產品
勞森：對於Touch ID，蘋果在其官方網站上是這樣寫的：你每天幾十上百次地查看iPhone，甚至可能更頻繁。而每次輸入密碼，都會拖慢你的使用速度。但之所以這樣做，是為確保他人無法擅自使用你的 iPhone，這點十分重要。iPhone 5s讓登入手機變得更快速，更輕鬆，甚至頗具未來感，因為我們推出了全新指紋識別傳感器：Touch ID。將你的手指放在主螢幕按鈕上，僅此而已，iPhone 就解鎖了。透過這種方法，可以十分安全且非常方便地訪問你的手機。在App Store和iBooks Store的購買或下載，也可透過你的指紋進行確認，因而不必輸入密碼。而且Touch ID能夠360度讀取指紋，這意味著無論你的iPhone處於縱向、橫向或其他任何方向，都能讀取你的指紋並識別你的身份。由於Touch ID可讓你加入多個指紋，因此它也認識你所信賴的人。
5. 手指上的水分或者食物殘渣會致使設備無法識別
勞森：有食物殘渣的是手指也無法很好的操作觸摸屏。在使用這個500美元的智慧手機之前，應該先把髒手擦乾淨。iPhone的螢幕雖然抗油，但是也不能每次都用油手去操控觸摸屏。
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立法院今（17）日舉辦前瞻基礎建設計畫公聽會，交通部長賀陳旦表示，前瞻建設計畫中軌道建設部分，將以整合台鐵及高鐵軌道系統及中南部觀光鐵路發展為主，總經費達558.63億元，預計113年完成，預估每年可創造2.1萬至2.6萬人工作機會，帶動國內產值達7000億元。
賀陳旦表示，前瞻軌道建設的起源，主要是台灣一年交通事故死亡達3000人，比例在全球偏高，讓交通部抬不起頭來，因此，軌道建設重點包括交通安全及公共運輸，同時藉由引進先進國家的公共運輸系統，讓交通建設發展更健全。
賀陳旦說，過去建設都偏重在公路系統與鐵路整合，為加速未來30年軌道發展，首要做的是高鐵與台鐵結合，地方走廊部分由台鐵來負責，以捷運化模式提高度都會區便利性，同時強化台鐵與高鐵轉乘，像是彰化等站間以台鐵跟高鐵連接，強化地轉乘服務；此外，高鐵也不排除進一步延伸到屏東。
賀陳旦說，前瞻軌道建設38項計畫總經費達9558.63億元，其中，4年內會有具體成效的有9項，部分經費將啟動中南部鐵路觀光發展，創造效益總值達7000億元。
賀陳旦表示，台鐵角色將調整，不在以承繼運輸為主，台鐵將轉型成為捷運化，支線部分則會以推動觀光發展為主，東部幹線則會結合公路發展觀光，高鐵也將從單一路線結合台鐵成為網絡，像是台鐵集集線，讓軌道運輸及發展更全面。
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